Pièces mécaniques frittées
Particulièrement adaptée aux moyennes et très grandes séries
Contrairement aux procédés de métallurgie traditionnelle, qui reposent sur la solidification d’un métal fondu, le frittage commence avec une poudre métallique.
C’est en 1908 que les premières bagues autolubrifiantes font leur apparition, suivies en 1935 par l’utilisation de pièces mécaniques frittées dans l’automobile.
La métallurgie des poudres, ou frittage, permet de produire des pièces d’une grande précision géométrique, allant de quelques grammes à plusieurs centaines de grammes, et capables de résister à des efforts mécaniques significatifs.
Le frittage est particulièrement adapté à la production de moyennes à très grandes séries.

Le compactage ou compression
Le frittage
Le Calibrage
L’opération de frittage peut entraîner une augmentation de la dispersion dimensionnelle ainsi que des défauts de forme. Si la pièce frittée ne respecte plus les spécifications du plan, un calibrage supplémentaire sur presse peut être nécessaire pour corriger ces écarts.
Opérations secondaires
- Usinage
- Rectification
- Ébavurage
- Densification
- Traitement thermique
- Traitement de surface
- Imprégnation
- Imprégnation sous vide